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  • 索引號(hào): 11341800003280140M/202403-00109 組配分類: 施工有關(guān)信息
    發(fā)布機(jī)構(gòu): 池州市人民政府辦公室 主題分類: 綜合政務(wù)
    標(biāo)題: 池黃高鐵試運(yùn)行 開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí) —— 池州至黃山最快僅需半小時(shí) 文號(hào): 無(wú)
    成文日期: 2024-03-27 發(fā)布日期: 2024-03-27
    廢止日期:
    池黃高鐵試運(yùn)行 開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí) —— 池州至黃山最快僅需半小時(shí)
    發(fā)布時(shí)間:2024-03-27 08:26 來(lái)源:池州日?qǐng)?bào) 瀏覽次數(shù): 字體:[ ]

    圖為行駛中的池黃高鐵。 通訊員 陳光學(xué) 攝

    圖為媒體記者體驗(yàn)乘坐的池黃高鐵試運(yùn)行列車到達(dá)池州站。 記者 吳駿 攝

    3月26日上午8時(shí)37分,隨著首趟試運(yùn)行列車G55301次從黃山北站開(kāi)出,經(jīng)杭昌高鐵至黟縣東站后,沿著池黃高鐵駛向池州站方向,標(biāo)志著池黃高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束,轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。

    池黃高鐵起自池州站,途經(jīng)池州市貴池區(qū)、青陽(yáng)縣,黃山市黃山區(qū)、黟縣,終至黟縣東站,正線全長(zhǎng)約125公里,其中池州境內(nèi)約47公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站,其中九華山、黃山西為本線新建車站,池州站為既有改建車站,黟縣東站為既有車站。

    位于青陽(yáng)縣蓉城鎮(zhèn)牌樓村境內(nèi)的九華山站站房規(guī)模約1.5萬(wàn)平方米,總建筑面積2.87萬(wàn)平方米,距離九華山風(fēng)景區(qū)約6公里?!熬湃A山站場(chǎng)路基施工過(guò)程中,在當(dāng)?shù)卣榷喾絽f(xié)調(diào)努力下,我們成功克服沿線料源少等困難,實(shí)現(xiàn)了路基填料的跨區(qū)域調(diào)配,保證了施工正常進(jìn)行,按期完成了建設(shè)任務(wù)。”中鐵十局站前二標(biāo)總工程師張義江說(shuō)。目前,九華山站站房主體鋼結(jié)構(gòu)全部吊裝完成,預(yù)計(jì)今年3月底完成裝修。

    池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分,線路在池州站與寧安高鐵聯(lián)接,在黟縣東站與杭昌高鐵黃昌段聯(lián)接。項(xiàng)目建成通車后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

    省發(fā)展改革委鐵建辦三級(jí)調(diào)研員陳劍告訴記者,池黃高鐵開(kāi)通后,池州到黃山最快僅需半個(gè)小時(shí),九華山到杭州、上海分別只需2個(gè)小時(shí)、3個(gè)多小時(shí),沿線居民出行將更加便捷?!扒嚓?yáng)縣將首次連上高鐵網(wǎng),進(jìn)入‘高鐵時(shí)代’,池州交通樞紐功能也將得到進(jìn)一步提升。通過(guò)高鐵將更多游客帶入九華山等優(yōu)質(zhì)景區(qū),促進(jìn)當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展?!标悇Ρ硎?。

    池黃高鐵于2019年12月開(kāi)工建設(shè),2023年1月完成全線架梁,2023年9月完成全線鋪軌,2023年10月完成接觸網(wǎng)架設(shè),2023年11月開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收?!白越衲?月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái),檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、重聯(lián)動(dòng)車組先后上線,以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)以及全線拉通試驗(yàn)?!敝袊?guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部副主任殷勇介紹。截至3月25日,池黃高鐵共開(kāi)行各類試驗(yàn)列車838列,檢測(cè)總里程達(dá)4.27萬(wàn)公里,綜合檢測(cè)列車試驗(yàn)最高時(shí)速達(dá)385公里,安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)任務(wù),順利轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

    試運(yùn)行主要是按試驗(yàn)大綱要求,進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試,模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài),對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè),為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。試運(yùn)行使用的列車采用運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng),沿途各站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)?!霸囘\(yùn)行期間,每天最多開(kāi)行16列試驗(yàn)列車,原則上不少于1個(gè)月的時(shí)間,預(yù)計(jì)4月底池黃高鐵具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件?!币笥卤硎?,池黃高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)還需上報(bào)國(guó)鐵集團(tuán),經(jīng)同意批準(zhǔn)后才能開(kāi)通。

    穿山越湖,池黃相連。透過(guò)高鐵車窗,一幅徽風(fēng)皖韻的秀麗畫(huà)卷呈現(xiàn)在乘客眼前。3月26日上午9時(shí)17分,列車緩緩駛?cè)氤刂菡?,安全平穩(wěn)到達(dá)本次試運(yùn)行終點(diǎn),池黃高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

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